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走航式噪聲監(jiān)測系統(tǒng) 車載式噪音監(jiān)測設(shè)備
奧斯恩走航式噪聲監(jiān)測系統(tǒng)OSEN-Z,是我司結(jié)合不同的監(jiān)測場景所衍生出來的產(chǎn)品,是移動監(jiān)測、流動監(jiān)測等場景的監(jiān) 測利器。同時也是固定監(jiān)測點(diǎn)位無法覆蓋到區(qū)域的有效補(bǔ)充。走航式噪聲監(jiān)測系統(tǒng) 車載式噪音監(jiān)測設(shè)備
OSEN-Z走航式噪聲監(jiān)測系統(tǒng) 車載式噪音監(jiān)測設(shè)備的詳細(xì)資料
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奧斯恩走航式噪聲監(jiān)測系統(tǒng)OSEN-Z,是我司結(jié)合不同的監(jiān)測場景所衍生出來的產(chǎn)品,是移動監(jiān)測、流動監(jiān)測等場景的監(jiān) 測利器。同時也是固定監(jiān)測點(diǎn)位無法覆蓋到區(qū)域的有效補(bǔ)充。目前應(yīng)用廣、效果的是公交車、出租車,執(zhí)法車作為走航式環(huán)境監(jiān)測,對范圍內(nèi)的污染物進(jìn)行移動式動態(tài)監(jiān)測。隨著公交車及出租車在城市區(qū)域內(nèi)的移動監(jiān)測,既能了解區(qū)域內(nèi)污染情況,又能對范圍內(nèi)污染進(jìn)行監(jiān)控,實(shí)現(xiàn)區(qū)域范圍內(nèi)宏觀到微觀的全 面監(jiān)控;同時,利用大數(shù)據(jù)和云平臺技術(shù),結(jié)合大氣染模型,將采集的數(shù)據(jù)按照大氣環(huán)境質(zhì)量變化的規(guī)律和趨勢進(jìn)行科學(xué)預(yù)測,對造成環(huán)境污染的主要污染源進(jìn)行準(zhǔn)確溯源,為治污提供科學(xué)依據(jù)。在此基礎(chǔ)上,科學(xué)、合理的制定不同區(qū)域、不同類型區(qū)域、街道減排指標(biāo),并結(jié)合氣象條件的變化,對治霾方案進(jìn)行動態(tài)調(diào)整,在治污的同時兼顧經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,實(shí)現(xiàn)環(huán)境保 護(hù)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展并駕齊驅(qū),提高方案的可操作性,達(dá)到通過本方案可以實(shí)現(xiàn)大氣污染防治的準(zhǔn)確監(jiān)測及準(zhǔn)確管控。
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