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深圳交通管制汽車亂鳴喇叭感應(yīng)拍攝系統(tǒng)
深圳交通管制汽車亂鳴喇叭感應(yīng)拍攝系統(tǒng)通過聲學(xué)雷達(dá),濾除環(huán)境干擾噪聲(車輛引擎聲、剎車聲、電動(dòng)車鳴笛聲、建筑噪聲等),準(zhǔn)確鎖定目標(biāo)噪聲源位置,準(zhǔn)確定位到違章鳴笛車輛,并將聲音可視化,為交通管理指揮中心提供直觀準(zhǔn)確的車輛鳴笛執(zhí)f證據(jù)。
OSEN-Z(T)深圳交通管制汽車亂鳴喇叭感應(yīng)拍攝系統(tǒng)的詳細(xì)資料
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近日,《中華人民共和國噪聲污染防治法》正式施行,對(duì)于機(jī)動(dòng)車轟鳴疾駛噪聲等問題作出了相應(yīng)規(guī)定,并提出要采取有效措 施防止,減輕噪聲污染。據(jù)《2021中國環(huán)境噪聲污染防治報(bào)告》內(nèi)容披露,近10年來,噪聲污染投訴連續(xù)占據(jù)總環(huán)境投訴量的前兩 位,達(dá)到38%以上,其中交通噪聲占到城市區(qū)域聲環(huán)境噪聲來源的21.7%,是最大的公共噪聲源。
據(jù)統(tǒng)計(jì),國內(nèi)一二線城市均頒布禁止鳴笛規(guī)定(多數(shù)為2017年前后頒布),一線城市多數(shù)為城區(qū)內(nèi)全天禁止鳴笛,同時(shí) 對(duì)鳴笛現(xiàn)象處以罰款,安裝鳴笛抓拍設(shè)備地段主要為學(xué)校、醫(yī)院、商圈、小區(qū)附近等。由于執(zhí)法設(shè)備受限,目前在未安裝鳴笛設(shè)備 地段對(duì)于禁鳴規(guī)定執(zhí)法較少,未來執(zhí)法設(shè)備需求可觀。
深圳交通管制汽車亂鳴喇叭感應(yīng)拍攝系統(tǒng)的應(yīng)用,便是減輕現(xiàn)有交通運(yùn)輸噪聲污染的重要舉措。違法鳴笛抓拍系統(tǒng)的投入使用,是科技在城市交通領(lǐng)域的又一次創(chuàng)新實(shí)踐。針對(duì)于交通執(zhí)法中的非法鳴笛管理難題,尤其是在 機(jī)動(dòng)車數(shù)量日益增加的形勢(shì)下,司機(jī)亂鳴行為不僅影響了市民的正常出行,也不利于打造和諧文明的社會(huì)環(huán)境,因而利用*科 技手段加強(qiáng)對(duì)司機(jī)亂鳴的抓拍治理非常有必要。
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